八达岭长城怎么去最好？

八达岭长城怎么去最好？

乘坐公交车这是很多人都会选择的交通方式，各种攻略也比较推荐的一种。在德胜门有919路公交车，有到八达岭的专线公交车。价格12元/人，使用一卡通为4.8元/人。

搭乘方法：

1）919路公交车八达岭专线车站在德胜门城楼背后

2）上车前一定要先确认是否为直达八达岭的专线，判断依据是直达八达岭专线只有两站一站是马甸，一站就是终点八达岭。

3）还有要问清楚是在哪个地方停车，是后山停车场还是前山熊乐园停车场还是停在正门口。这是因为八达岭的入口有三个，所以停车场的位置与行程安排有关。

下面介绍下三个入口与停车场的关系：

1）缆车入口：后山停车场，不能徒步上山只能搭乘缆车，缆车不属于长城景区，直达长城景区北7楼附近，再买门票拐上长城

2）滑车入口：前山熊乐园停车场，只能搭乘滑车，只到北4楼。

3）正门入口：前后山停车场之间，注意前后山停车场开车慢速仅需5分钟左右，估计步行15分钟左右，完全不像部分有意误导游客所说的不通或需要步行30分钟以上！正门可以步行从1楼上到北10楼，也可以去南楼。

优劣势分析：

1）优势：价格便宜，而且速度快，沿途也能欣赏周围的一些风景。而且每5-10分钟有一班车，乘坐方便。

2）劣势：919路公交车的路线繁多，容易搞乱，而且高峰时期车上拥挤。返程人会更多，还有就是路线固定，容易碰到堵车的情况。

徒步穿越的技巧要领如何掌握/

徒步穿越是指，在徒步区域里主要靠徒步行走去完成起点到终点的穿越里程。中间可能要跨越山岭、丛林、沙漠、雪原、溪流、峡谷等地貌的一种户外活动。野外综合技能要求较高，集登山、攀岩、漂流、溯溪、野外生存于一体。穿越人员必须要具备良好的体能，稳定的心理素质和道德水准，同时还要有乐于助人的团队精神。一次成功的穿越，行前要精心定制份好穿越计划，对要徒步穿越的区域进行了解，包括穿越时间的天气、地貌、难度、风险系数，所需的装备、食物、药品等等。       

徒步穿越因富于求知性、探索性、不可预见性等特点，穿越者必须掌握相关野外生存知识与技能，去应对千变万化的野外情况。        

徒步穿越含山地丛林、沙漠荒原、雪原冰川、峡谷、平原、山岭、长城、古道、草地、环湖、江河等很多分类徒步。        

健康的体魄与良好的体能储备是徒步穿越最重要的条件之一。这些没有捷径可走，必须制定适合自己的一个体能训练计划，在耐力、力量、负重行走等方面渐渐增进，体能耐力训练可以通过游泳、爬山、长跑、骑自行车去获得，力量训练可以每天坚持做俯卧撑、举哑铃、仰卧起坐、引体向上去获得。    徒步行走不单是腿部运动，而是种全身运动，注意通过摆臂来平衡身体、调整步伐。控制节奏，最好的行走速度是走而不喘，脉搏尽量不要超过120次/分钟，背部肩沉背挺，用腹部深呼吸，全脚掌触地，从脚跟到脚尖位移，什么时候都要按自己的行走节奏去走，不要时快时慢，时跑时停，尽量保持匀速。刚开始徒步可以放缓一点，让身体每个部分都先预热，有个适应的过程，5-10分钟后才加快步伐。   

行走中从安全角度出发，队员之间应该保持一个合理的距离，一般为2-3米，这样可以避免有人因各种原因暂停时，如系鞋带、脱衣服、喝水等等，暂停队员与前进队员就不会互相影响，一般情况下，暂停队员靠右边停留，前进队员从左边跨过，与迎面而来的其他队伍相遇时，也是按我右他左，礼貌相让通过，暂停人员与队伍的安全距离一般在白天不能超过十分钟或者200米以内，夜晚必须在5分钟或者20米以内。    在行走中，要养成个良好习惯，集中精力行走，不要边走边笑，打闹嬉戏，更不能大声歌唱，这样不但分散其他队员的注意力，同时还会无谓消耗自己的体能。行走重心在上坡时，应在脚掌前部，身体稍向前倾，下坡时重心放在后脚掌，同时降低重心，身体稍微下垂，无论上坡下坡，对于坡度较大的坡迹，应走“之”字形，尽量避免直线上下，这是一种相对安全的走法。   

上下坡时，手部攀拉的石块、树枝、藤条，一定要用手试拉，看看是否能够受力，才去做其他攀爬上下动作。经常有队员因为拉的是枯萎腐烂树枝、藤条，跌倒受伤，导致意外。行走中的休息原则也要讲究方法，一般是长短结合，短多长少。一般途中短暂休息尽量控制在5分钟以内，并且不卸掉背包等装备，以站着休息为主，调整呼吸。   

长时间休息以每60-90分钟一次为好，休息时间为15-20分钟，长时间的休息应卸下背包等所有负重装备，先站着调整呼吸2-3分钟，才能坐下，不要一停下来就坐下休息，这样会加重心脏负担，可以自己或者队员之间互相按摩腿部、腰部、肩部等肌肉，也可以躺下，抬高腿部，让充血的腿部血液尽量回流心脏。谨记：休息是主动的积极的，而不仅仅是躺下休息这么简单。走百公里时我与印第安人、井中月等六人结小队行走，就是采取主动、积极的休息原则，定量按时放松，全部都完成了徒步百公里路程。

该答案来自极限户外网官方网站